Масла для спецтехники

Особенностями Кольского полуострова являются экстремальные для строительства природные условия: низкие температуры, большой снежный покров в зимнее время и болотистая местность в летние месяцы, сильный ветер, удаленность от основных промышленных центров, небольшое количество официальных сервисов.

Для освоения Арктики используется большое количество инженерных решений: лыжные и болотные шасси, автономные средства связи, устойчивая к погодным явлениям осветительная техника и ледоколы. Поэтому во многом Заполярье – это тестовый полигон для испытания новых технологий – от одежды до сложных технических устройств. 

Для  производства строительных работ, грузовых и пассажирских перевозок в труднодоступных районах в суровых условиях необходима спецтехника направления Arctic line, сочетающая высокую проходимость, маневренность и большую грузоподъемность, стабильность работы оборудования при пониженных температурах и высокой влажности, усиленную теплоизоляцию, долговечность, а также экологичность. Типовой набор для таких транспортных средств составляют гусеничные траки снего-болотного исполнения, полуприцепы с подруливающими осями, цепи противоскольжения для устойчивости на льду и в глубоком снегу, защитные цепи для защиты от порезов о скалу и другие виды технических средств транспорта, способные работать в условиях практически полного бездорожья.

Один из вариантов обеспечить Арктику транспортом – адаптировать имеющиеся базовые варианты автотранспортных средств к условиям российского Крайнего Севера. Однако многие военные и гражданские заводы транспортного машиностроения пошли по другому, инновационному, пути и активно ведут комплекс научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, результатом которых станет выпуск опытных образцов.